OS GF 30cc II 4Cycle Gas Engine

신설계 카뷰레터&펌프 시스템을 장착한 신형 엔진!

GF30cc II 엔진은 120~150급의 글로우엔진 또는 2싸이클 20cc~26cc 가솔린 엔진에 대응하기위해 설계되었습니다.

리어리틱한 사운드와 인상적인 토크로 매우 파워풀한 비행을 가능하게 합니다.

마운트베이스는 GT22가솔린엔진과 동일하며 빠르고

파워풀한 스로틀 리스폰스는 스케일,아크로배틱기에 매우 효과적입니다.

"새롭게 설계된70T2 캬브레터와 PD-09 연료펌프" 로 연료통의 위치에 상관없이

엔진에 연료를 공급할수 있으므로 무게중심의 변화를 일으키지 않으며

7.4V(2셀) LI-PO배터리를 사용하는 IG-07의 이그니션은 스파크의

충분한전원공급과 가벼운무게로 무게증가에 영향을 끼치지 않습니다

Positive Crankcase Ventilation 시스템은 연료를 다시 재순환시켜 연료낭비를 방지합니다.

본 엔진은 230cc연료통 장착시10분~15분정도(풀스로틀 7~8분)플라이트가능한 매우연비가 좋은 엔진입니다.

옵션으로 판매되는"전용레디얼 마운트 및 인카울 어댑터로 머플러가 카울속으로 수납" 되어

조립이 편리하고 외관이 더욱 스케일스러워집니다

■ 행정 체적:29.94cc
■ 보아:38.0mm
■ 스트로크:26.4mm
■ 상용 회전 수:1,800~9,000rpm
■ 출력:2.8ps/9000rpm
■ 총 중량:1218g

■ 엔진무게:1010g

■ 머플러무게:113g

■이그니션무게:95g

■오일비:30:1

■이그니션무게:95g

■연료통사이즈:230cc
■크랭크샤프트 사이즈: UNF 5/16-24
■프롭레인지: 16x10 -18 x8
■RPM 레인지: 1,800 - 9,000

■연료:휘발유

■오일비:30:1
■머플러타입: Cast
■실린더타입:Piston Ring Type
■캬뷰레터타입:OS PD-09 Pump Type(신형)
■크랭크타입: Ball Bearing

■점화플러그:1/4-32 Spark Plug

Note:
-엔진길들일때에는16x8 프롭을 사용해주시기 바랍니다.
-점화플러그는 1/4-32" 플러그를 사용해 주십시오.

-부품이 필요하신분은 전화문의 주십시오.

권장프롭:(하단관련상품참고)
-패턴기,워버드: 16x10(합성수지)

                          17x8  (우드)
-3D,ACRO기체: 17x8 Wood Prop or 17x8 Nylon Prop

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