[ACRO.3D기체 프로페셔날 프롭]

에어로포일타입의 가솔린엔진용 프로펠러!

에어로포일타입의 유선형윙으로 회전시 바람의 저항을 줄일수 있어
더욱 많은 추력을 낼수 있습니다.

저속비행이 많은 ACRO,3D기체의 비행특성을 고려하여 거의 일자형태 패턴으로 설계되었고,

"저속비행에서의 강한 추력을 만들어 낼수 있도록"
회전축부분의 블레이드 면적과 , 중속영역에서의 블레이드면적을 넓게하여
중,저속영역에서의 추력을 많이 낼수 있도록 제작되었습니다

또한 프로펠러의 중심축보다 회전수가 많아지는 끝부분에서는 좁게 제작하여
추력(후류)을 고르게 발생시켜 익단실속을 방지할수 있게 제작되었습니다.

기존 20" 3D/ACRO 스탠다드 프로펠러와 비교시

"프로펠러의 두께를 두껍게 제작하여 정확한 피치값을 얻으므로 더 많은 추력" 을 낼수 있으며

프로펠러의 전체 길이를 더 길게 제작하여 후류의 범위를 넓게 할수 있습니다.

정면/배면코브라. 해리어등 3D 저속연기시 후류의 범위를 넓게하여 안정된 비행이 가능하며.

실속상태에서의 탈출이 쉽게 됩니다.

이것은 중요한 이야기로 즉 "엔진이 부담을 받지 않는 상태로 최대의 효과를 낼수 있다"는 뜻이기도 합니다.

관리자 테스트시
가솔린40cc엔진중에서 DLE40엔진으로 테스트시
Pulling Force 7.8KG(7000RPM)매우 좋은 결과를 얻을수 있었습니다.

"프랑스에서 직수입된 Beech Wood(체리목)을 CNC로 정밀가공" 후
우레탄 클리어 마감되어 있어서 고급스런 느낌을 줍니다.

상품상세:
1.재질:Wood
2.Size:20x8 inch
3.홀외경:￠10mm
4.무게:117g

장착가능엔진:
-DLE엔진:40

기타동급의 38cc~40cc급 엔진에 장착가능합니다.

상품이미지:

일반 18"프롭보다 길이가 더 넓게 제작되어 후류의 범위가 더욱 넓어져서
코브라 기동과 같은 저속연기시 비행기의 흔들림이 적어집니다.