HBZ-B 11.1v 1300mAh 3S 35C Max 70C

● HBZ-B 시리즈는 검정된 생산업체에서 OEM으로 생산되는 제품입니다. 고품질 고성능의 배터리로 셀밸런스도

좋으며 자체 테스트에서도 좋은 성능을 보였습니다. HBZ-R 배터리에 비해 출력이 향상되었어며 배부름 현상또한 적습니다.

3S 2200배터리 상단과 하단에는 보호 재료가 들어가있어 셀 팩의 일부가 노출되거나 함몰,흉터가 생기지 않도록 제작되었습니다..

XT60 방식을 채택하였습니다. 밸런스잭은 중국산 잭타입 입니다.

3C 충전이 가능하므로 충전시간이 대폭 줄어 들었습니다.

방전시 전압 강하가 적기 때문에 그만큼 모터의 회전수가 상승 파워업합니다.

신형 HBZ-B 배터리에는 AWG12 배선을 사용해 전압을 무리없이 밀어주며 배터리에 Protective Plate 안전기판이 내장되어

배터리를 보호합니다.

AWG12 선으로 교체, 샐커넥터 보호 케이스, 안전기판으로 인해 무게는 증가했습니다.

상품제원:
-사이즈：가로73×세로34×높이22mm
-중량：115g
-출력전압：11.1V
-배터리 용량：1300mAh
-연속방전： 35C（45.5A）　순간 최대방전：70C（91.0A）
-3S1P

리튬배터리 충전방법 및 관리요령!

1.전압에 관계없이 배터리용량의 0.5배로 충전하세요.(1A는 = 1000mah입니다. )
예) 7.4V 800mah * 0.5 = 0.4A
11.1V 2200mah * 0.5 = 1.1A
14.8v 3000mah * 0.5 = 1.5A
18.5v 4000mah * 0.5 = 2.0A(1.5A로 충전!)
단,충전시 배터리의 용량이 높아도 절대 1.5A이상으로 충전하지 마십시오.

--배터리를 안전하게 충전하는 방법--

1.리튬폴리머 전용 충전기를 꼭 사용하십시오.

2.셀발란서를 이용하여 각셀당 전압을 균등하게 충전하십시오.

3.멀티잭 사용시에는 각 컨넥터마다 전류가 흐르므로 서로 접촉하지 않게 커버를 씌워주십시오.

4.리포 세이프티 팩에 넣고 충전하십시오.

(단.화재시 리포세이프티팩이 절대 안전한것은 아닙니다.어느정도의 열만 견디고 전소될수 있습니다.)

5.충전시에는 절대 자리를 뜨지 마십시오.(중요!)

--돈 아깝다고 배부르거나 충격받은 배터리는 절대 사용하지 마십시오.---

- 리튬폴리머 배터리의 폐기방법-

목적:배터리의 완전방전.

리포배터리를 그냥 버릴시 셀당 전압이 남아 있기때문에 화재가 일어날수 있으므로

폐기시에는 아래 방법에 따라 안전하게 폐기하여 주십시오.

1. 전기가 통하지 않는 절연제용기와 식염수를 준비하십시오.(약국에서 판매합니다.)

2.폐기할 배터리의 전압을 우선 측정합니다.

3.식염수에 넣기전에 가능하다면 모터및 전구를 이용하여 배터리를 완전방전하여 주십시오.(배터리가 뜨거워지면 충분히 냉각후 다시 방전하십시오.)

4.배터리를 사진과 같이 대각으로 단선한후 식염수에 넣어주십시오.

5.식염수에 담그면 기포가 발생하면서 배터리의 +극,-극이 염화칼슘에의해 반응하여 사진처럼 용해됩니다.

6.하루정도 식염수에 담근후 꼭 물기를 제거하고 다시 전압을 측정합니다. 전압이 0V로 완전방전시 분리수거하여 버리시고. 전압이 남아있는경우 새로운 식염수에 다시 하루정도 담궈주십시오.

7.완전방전된(전압이 0V) 배부른배터리는 핀같은 것으로 찔러 가스제거후에 버려주세요.

꼭읽어 주세요.! 리튬폴리머배터리 사용상 주의사항

Li-Poly Battery란?.

리튬 폴리머 전지는 RC전용 Ni-CD나 Ni-MH에 비해 중량 대비 에너지 용량이 3~5배나 되며
기존의 리튬 폴리머 전지와는 달리 10C(>92%)이상 방전이 가능한 고성능 전지입니다.
기존의 배터리의 개념과는 전혀 다른 소재와 재료로 만들어지기 때문에 세심한 주의가 필요합니다.
배터리의 수명과 효율을 극대화 하기 위해서는 반드시 아래 항목의 주의사항을 지켜주시기 바랍니다.

1.Battery 충전시에는 반드시 Lithium-Polymer 전용 충전기를 사용하십시오.

최근 저가형으로 출시되는 리튬 폴리머 충전기의 경우 몇 번 충전 후 배터리가 못쓰게 되는 경우가 종종 있습니다.
반드시 디지털 방식(리튬솔루션 등)으로 출시되는 리튬 폴리머용 충전기를 사용하시기 바랍니다.
일반 Ni-CD 및 Ni-MH용 충전기는 절대 사용하지 마십시오.

2.충전시에는 반드시 전용 밸런스가드V 와 연결 후 충전하십시오.

밸런스가드V 는 충전시 Cell간의 배터리 편차를 맞춰 배터리의 전압을 균일하게 맞춰
언밸런스로 인한배터리의 부풀음 및 과충전을 사전에 막아주는 획기적인 장치입니다.

3.반드시 배터리의 전압을 확인해주세요.

Pack으로 만들어진 제품의 경우 반드시 해당제품의 Voltage(3.7V, 7.4V, 11.1V, 14.8V)를 확인 후에 충전기의 점퍼세팅을 하시기 바랍니다. 점퍼 세팅이 잘못되었을 경우, 과 충전으로 인해 배터리의 부풀음이 발생하고, 심한 경우에는 배터리 팩이 터질 수가 있습니다. 충전기의 점퍼 세팅은 해당 제품의 매뉴얼을 참조하십시오.

4.어떠한 경우에도 완전방전을 하지 마십시오.

Lithium-Polymer Battery는 Cell당 3.7V를 기준으로 평균 전압이 2.8V(인가 전압 기준)이하로
떨어지면 사용불능이 될 수 있습니다.
Lithium-Polymer Battery는 메모리 효과가 없기 때문에 니카드 전지처럼 완전 방전 후 충전을 하지 않고
사용 중 수시로 충전이 가능합니다. 또한 완전 방전된 배터리를 재충전 할 경우, 부풀음이 발생할 수 있습니다.
Lithium-Polymer Battery는 과방전시 재사용이 불가능합니다.최근 출시되는 고출력(15C이상) Cell의 경우 3.2V 이하에서는 전압이 급속하게 떨어지며, 임계 전압을 넘어 과방전을 자주할 경우 배터리의 수명이 급격하게 떨어집니다.

5.사용하지 않을 때에는 반드시 배터리 커넥터를 분리해 놓으십시오.
전자변속기에 연결된 상태에서 장시간 보관시 완전방전이 되어 회복 불능 상태가 됩니다.

6.제품별로 정해진 방전율을 넘지 않도록 유의하시기 바랍니다.
Pack 마다 정해진 한도 이상의 과방전을 할 경우,제품의 수명이 급격하게 단축되며,
심한 경우에는 내부가스 발생으로 부풀음이 생길 수 있습니다.
일단 부풀음이 발생한 배터리는 전압이 나오더라도 사용이 불가능합니다.
제품별 허용 방전 데이터는 제조사에서 확인하시기 바랍니다.

7.고율 방전 리튬 폴리머 전지는 뛰어난 방전 특성으로 인해 배터리가 완전 방전되기 직전까지
높은 전류를 뽑아내기 때문에 자칫 잘못하면 실수로 완전 방전이 될 가능이 높습니다.
따라서 의도하지 않은 완전방전을 예방하기 위해 다음과 같은 조치를 취하신 후 사용하시길 권장합니다.

A. 스톱워치(다운타이머)를 준비한 다음 해당 방전율에 맞게 타이머를 설정 후 사용합니다.

예) 10C 방전인 경우 배터리의 총 런타임은 5분 40초 정도 되므로 타이머를 5분에 맞춰놓고 사용합니다. 8C 방전인 경우에는 7분30초 정도 세팅 후 사용하면 됩니다.

B. Brushless 모터를 사용하는 경우, 가급적이면 리튬 폴리머용 BEC 기능이 지원되는 변속기를 사용하시는 것이 좋습니다. 최근 출시되는 변속기의 경우 Li-Poly Cut Off 전압을 설정하게 되어 있어 완전방전에 대한 위험없이 비행을 즐길 수가 있습니다. 보다 자세한 사항은 해당 수입원 및 제조원에 문의하십시오.

C. 사용 후 배터리가 뜨거울 경우, 충분히 냉각을 한 후에 충전을 하시기 바랍니다.

8. 충전시에는 절대 충전기에 배터리를 연결해 놓고 외출하지 마십시오.

과충전 및 과방전으로 인해 배터리에 이미 부풀음이 발생한 경우,
장시간 충전시 터짐으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다.

9. 차량 내에서 절대 충전하지 마십시오.

급속 충전기의 경우 반드시 외부 배터리에 직접 연결하시고,
차량 내부의 시가짹을 통해 충전하지 마시기 바랍니다.

10. 여름철에는 절대 차량 내에 배터리를 방치해 두지 마십시오.

여름철 고온 다습한 날씨에 배터리를 차량 내에 방치해 둘 경우 태양의 복사열에 의해 차량 내부 온도가 60도 이상 올라가면 배터리가 폭발할 위험이 있으므로 유의 하시기 바랍니다.

11. 장기 보관시에는 만충상태로 보관하지 마십시오.(중요)

리튬폴리머 전지 내에는 활성화 물질이 포함되어 있어 만충전(Cell 당 4.2V)상태로 배터리 보관시
배터리의 성능이 저하될 수 있습니다.
장기간 보관시에는 반드시 50% 전후(3.7~3.8V)로 잔량을 남겨 둔 후 보관하시기 바랍니다.

12. 배터리에 딘스잭 작업시 한가닥씩 벗기고 작업을 하시기바랍니다.

두가닥을 동시에 벗기고 작업시에 단자간 쇼트( (+)(-) 단락 ) 로 인해 셀이 망가집니다.

13. 배터리의 셀 발란서 단자가 없는 구형배터리는 절대 충전 사용하지 마십시오.
셀발란서가 없는 제품은 발란스 충전자체가 안되기 때문에 과충전이 되어 화재가 일어날수 있습니다.